» Racing Around: Pitts는 '23년 몰타 수정 기능의 11번째 우승자입니다.

Jeremy Pitts는 금요일 밤 Albany-Saratoga Speedway에서 수정된 35랩 구간에서 우승한 후 Victory Lane에서 차에서 내린 후 체크무늬 깃발을 흔들고 있습니다.

Jeremy Pitts는 8월 18일 Albany-Saratoga Speedway에서 열린 경주 프로그램 전에 몸이 좋지 않아 트랙을 떠났지만 지난 금요일에는 훨씬 나아졌습니다.

특히 35랩 수정된 기능 이후에는 더욱 그렇습니다.

Pitts는 랩 19에서 선두를 차지했으며 CG Morey 및 Josh Hohenforst와의 3자 전투에서 통산 세 번째 수정 기능 우승과 Albany-Saratoga Speedway에서의 시즌 첫 승리를 거두며 선두로 나섰습니다.

이번 시즌 초 22년간의 승리 가뭄을 끝낸 후 Eric Mack는 시즌 두 번째 승리를 거두었고 Cody Ochs는 듀얼 20랩 602 Sportsman 기능에서 올해의 첫 승리를 기록했으며 Walter Cook과 Phil Arnold는 첫 승리를 거두었습니다. 듀얼 Limited Sportsman 메인 이벤트의 시즌.

Jay Corbin은 Pro Stocks의 25랩 기능에서 시즌 두 번째 우승을 차지했으며, Jason Meltz는 Street Stock 기능에서 우승했고 Dalton Herrick은 추가된 CRSA 305 Sprint Car A-main에서 우승했습니다.

Vinnie Visconti는 수정된 기능의 첫 9랩을 주도한 후 랩 10 재시작에서 CG Morey에게 선두를 내줌으로써 히트 레이스에서 강력한 성과를 뒷받침했습니다. Pitts는 Morey를 따라 Visconti를 지나갔고 2 바퀴 뒤 Hohenforst와 Mike Mahaney가 선두 주자에 합류했습니다.

Hohenforst는 Morey와 Pitts에 합류하면서 선두로 계속 달려갔고 Mahaney는 4위를 타격 거리 내에서 지켜보았습니다.

Pitts는 Mahaney가 선두 런닝 팩 사이에서 4위를 차지했고 Visconti, Demetrious Drellos, Matt DeLorenzo 사이에서 5위를 차지하기 위한 치열한 전투를 벌이면서 19랩에서 Morey를 제치고 선두를 차지했습니다.

긴 녹색 깃발 실행을 통해 Pitts는 Hohenforst와 Morey가 준우승 자리를 놓고 경쟁하는 동안 랩 트래픽을 통해 자신의 길을 선택할 수 있었습니다. Hohenforst는 5 바퀴가 남아있는 상태에서 2 위를 차지했지만 체커가 떨어지기 전에 Pitts를 잡을 수 없어 Pitts가 시즌의 11 번째 수정 기능 우승자가되었습니다.

"저는 그것이 어떤 랩인지 전혀 몰랐습니다. 하지만 랩 30에서 17G [Garrett Polish]를 잡았을 때 점수판을 봤습니다."라고 Pitts는 말했습니다. “그런 다음 그는 정상으로 올라갔지만 4번(Bob Hentschel)은 그렇지 않았기 때문에 우리는 그를 피해 가야 했습니다. 나는 꼭대기가 조금 멀어지는 것을 지켜보고 있었다. 중간과 바텀을 달리고 있었는데 거기가 정말 기분이 좋았어요. 그들은 꽤 빨리 나에게 돌아오기 시작했지만 우리는 제대로 성공했습니다.”

Hohenforst는 2위를 차지했고 Morey, Mahaney, Drellos가 뒤를 이었습니다. Adam Pierson은 DeLorenzo, Jack Lehner, Visconti 및 Marc Johnson보다 앞서 6위를 차지하기 위해 후반 레이스를 돌진했습니다.

Mack는 랩 4 재시작에서 Dave Baranowski의 선두를 차지했고 Baranowski는 Dave Bosclair, Chad Edwards, Tim Hartman Jr.와 전투를 벌였습니다.

Mack가 훨씬 앞서 있는 상황에서 Edwards는 마지막 랩에서 Baranowski를 제치고 2위를 차지했습니다. Hartman은 4위를 차지했고 Bosclair는 상위 5위 안에 들었습니다.

Ochs는 그린 드롭에서 선두를 차지했으며 두 번째 스포츠맨 장편에서 시즌 첫 승리를 기록하기 위해 20랩을 모두 주도하면서 결코 뒤돌아보지 않았습니다. 포인트 리더인 Dan Grignon이 2위를 차지했고 Taylor Wason, Bryce Breault, Dylan Madsen이 그 뒤를 이었습니다.

Corbin은 초기 레이스 리더인 Chucky Dumblewski와 싸워 8랩에서 선두를 차지했습니다. Corbin은 랩 22 재시동에서 살아남았고 Rich Crane은 Dumblewski를 제치고 2위를 차지했으며 Brandon Emigh는 4위, Luke Horning은 5위를 기록했습니다.

20랩 CRSA A-메인 Tomy Moreau의 5랩이 화상 바로 위로 미끄러졌고 4랩은 Herrick이 선두로 미끄러지도록 허용했습니다. Moreau는 Herrick을 쫓아 체커에서 0.835초의 짧은 시간을 기록했습니다. John Cunningham, Jordan Hutton 및 Billy Vaninwegen이 상위 5위를 차지했습니다. Jeremiah Munson, Mark Taylor, Ray Preston, Fred Proctor 및 Blake Warner가 상위 10위 안에 들었습니다.

금요일, Albany-Saratoga Speedway에서는 수정된 스포츠맨 및 프로 스톡 디비전의 포인트 전투를 마무리하고 각 디비전의 챔피언을 차지하게 됩니다.