오마하 본사 및 780의 새로운 상호

Mutual of Omaha, 오마하 시내에 44층짜리 새 본사 착공

네브래스카 사람들은 두루미를 좋아하며, 특히 매년 플래트 강을 따라 이동하는 피트스톱을 만드는 빨간 모자를 쓴 샌드힐 종류를 좋아합니다.

그러나 올해에는 두 마리의 거대한 두루미(하나는 노란색, 하나는 파란색)가 오랫동안 오마하 강변 근처에 정착했습니다.

큰 노란색은 Liebherr 모델 630 Hammerhead 타워 크레인입니다.

더 작은 파란색은 Comansa 310 러핑 타워 크레인입니다.

두 기계는 새로운 677피트 높이의 Mutual of Omaha 본사 건물에서 무거운 작업을 수행하는 동안 호기심 많은 직장인, 엔지니어링 전문가 및 Gene Leahy Mall 방문객에게 무료 일일 쇼를 제공하고 있습니다.

그리고 그들은 이제 막 시작하고 있습니다.

Lanoha Real Estate Co.의 건설 및 개발 이사인 Brian Krause에 따르면 앞으로 몇 년 안에 노란색 크레인은 지상 780피트까지 올라가 오마하에서 가장 높은 크레인이 될 것이라고 합니다.

그들이 조립하는 것을 고려하면 그 높이는 필요합니다.

2026년 여름에 완공되면 이 초고층 빌딩은 도시에서 가장 높은 건물이 될 것이다.

6억 달러 규모의 이 초고층 빌딩은 지난 20년 동안 도시에서 가장 높은 구조물이었던 First National Bank Tower보다 43피트 더 높을 것입니다.

노란색 크레인은 결국 더 높이 올라가지만 파란색 크레인은 지브라고 불리는 앞쪽의 긴 팔을 올리고 내릴 수 있기 때문에 좁은 공간에서도 작업할 수 있습니다.

크레인 운전자는 도시의 조감도를 볼 수 있습니다. 이는 마음이 약한 사람을 위한 직업이 아닙니다.

“그들은 나에게 크레인 타워에 앉을 만큼 돈을 주지 못했습니다.” Dan Sall이 아래 Farnam Street 보도에서 커다란 노란색 크레인을 바라보며 말했습니다.

현재 인디애나폴리스에 살고 있는 전 오마한인 Sall은 조카딸을 Creighton University의 기숙사로 옮기는 것을 돕기 위해 시내에 있었습니다.

“다시 오마하로 돌아와 모든 새로운 발전을 보게 되어 기쁩니다.”라고 그는 말했습니다.

Krause는 크레인 운전자가 부하를 올바른 위치에 놓기 위해 무선을 통해 동료와 통신한다고 말했습니다.

Krause는 "크레인 운전자는 아침 일찍 운전석에 올라가 하루 종일 깨어 있습니다."라고 말했습니다. "운전실에는 작업을 안전하게 수행하는 데 도움이 되는 난방 시설과 에어컨은 물론 다양한 안전 기능도 갖춰져 있습니다."

바람은 그들이 직면한 가장 큰 도전이라고 그는 말했습니다.

시 관계자들이 본청 착공식을 거행한 지 약 7개월이 지났다. 건물의 렌더링은 빛나는 유리 타워를 묘사합니다.

초고층 건물의 최상층에는 2층 아트리움에서 모든 방향의 전망이 제공되며 대형 회의실과 기타 회의 공간이 마련되어 있습니다.

공공 거리 로비에는 회사의 역사, 회사가 제공하는 서비스 및 회사의 영향력에 대한 경의를 표하는 전시물이 설치될 것입니다.

최근에야 14번가, 15번가, Douglas 및 Farnam 거리를 경계로 하는 건물 부지에서 상향 공사의 첫 번째 징후가 눈에 띄게 되었습니다.

이러한 프로젝트의 기초 작업은 크레인의 베이스를 고정하고 기반암에 건물 지지대를 안착시키는 작업이 우선입니다.

미래 건물을 위한 지지대는 강철 케이스로 되어 있고 드릴로 뚫은 샤프트가 기반암에 안착되고 콘크리트로 채워져 있습니다. 샤프트 직경은 하중 요구사항에 따라 3피트에서 8피트까지 다양합니다.

작업장 건너편 스타벅스 커피숍에서 직원들은 초기 기초공사의 우렁찬 소리를 느꼈다.

교대 감독인 Adriana Huerta는 “지반에 구멍을 뚫을 때 이곳에서 진동을 느꼈습니다.”라고 말했습니다. “건물 전체가 흔들리네요. 그것은 야생이다.”

각 타워 크레인의 베이스는 상자 모양의 대형 현장 타설 콘크리트 구조물입니다. 이는 지하 깊은 곳에서 기반암까지 뚫은 여러 개의 말뚝에 의해 고정됩니다.

타워의 첫 번째 섹션은 타설된 베이스에 주조되고 추가 타워 섹션이 베이스 위에 고정되기 전에 경화되고 강도를 얻을 시간이 주어집니다.라고 Krause는 말했습니다.

처음에 크레인을 조립하려면 세 번째 크레인이 필요했습니다.

건물의 높이가 커지면 크레인의 높이도 커집니다. 심지어 스스로 건물을 짓기도 합니다. 그들은 새로운 타워 세그먼트를 들어 올리고 유압 잭의 도움으로 세그먼트를 추가하여 20피트 단위로 수직으로 들어 올립니다.