2025 Aston Martin Vanquish PHEV: 지금까지 우리가 알고 있는 모든 것

Aston Martin의 Vanquish 하이브리드 부활이 취소되지 않는다면 곧 출시될 쿠페는 스릴 넘치는 예술 작품이 될 것입니다.

Aston Martin Vanquish의 운명은 현재 불확실합니다. 영국의 슈퍼카 제조업체는 앞서 Vanquish를 2025년에 플러그인 하이브리드로 다시 선보일 것이라고 발표했습니다. 감질나는 컨셉 아트는 가장 안목 있는 순수주의자들을 위해 맞춤 제작된 자동차를 보여줍니다. 그러나 일부 소식통에서는 Vanquish가 이후 취소되었다고 주장합니다. 그러나 계획(실제로 보류된 경우)은 2025년에 맞춰 부활할 수 있습니다. 취소되기 전에(많은 사람들이 일시적인 중단을 희망함) Aston Martin은 자동차 사진과 "맞춤형 V-6 엔진"과 같은 몇 가지 감질나는 약속을 공개했습니다. 그리고 "맞춤형 접합 알루미늄 섀시"입니다.

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2025년 Vanquish의 컨셉 아트는 가능한 최선의 방법으로 1990년대에 빌린 것처럼 보이는 아름다운 금속 청록색으로 칠해진 자동차를 보여줍니다. 10년 동안 끊임없는 회색(때때로 빨간색, 주황색 또는 대담한 경우 노란색이 포함됨)이 지나고 자동차에 밝은 색상이 다시 나타나는 것을 보는 것은 신나는 일입니다.

애스턴마틴은 자동차 전면부에 삐죽삐죽한 얼굴을 한 슈퍼카를 만드는 추세를 거스르고 있다. 헤드라이트와 그릴 디자인은 도로를 건드리지 않고 트레일러 위에서 시간을 보내며 화난 모습의 슈퍼카의 끊임없는 행렬 대신 1960년대 클래식 로드스터에서 영감을 얻었습니다. 뱅퀴시는 과거의 매력적인 '버블 쿠페'보다 더 위협적인 자세를 취하면서도 지난 10~20년 동안 인기를 끌었던 미학적 잔인함을 피했습니다.

프레임은 현재 유행하는 탄소섬유 대신 알루미늄으로 만들어질 예정이다. Aston Martin은 자체 웹사이트에서 이를 "맞춤형 접합 알루미늄 섀시"라고 부릅니다. (아직 모르셨던 분들을 위해 말씀드리자면, "접합 알루미늄"은 단순히 알루미늄이 용접되거나 리벳으로 고정되지 않고 서로 접착되어 있다는 의미입니다.)

알루미늄으로 프레임을 만드는 선택은 성능보다는 마케팅과 더 관련이 있을 수 있습니다(알루미늄과 탄소 섬유 모두 자동차 프레임에 적합하기 때문). 탄소섬유가 시대에 뒤떨어지는 것이 가능합니다. 이 소재는 한때 난공불락의 인기를 누렸지만, 몇 년간 값싼 접착식 탄소 섬유 대시보드 커버와 기타 애프터마켓의 경솔한 제품이 마침내 그 소재를 무너뜨렸을 수도 있습니다.

흥미롭게도 차량 내부 전체가 바퀴 위가 아닌 바퀴 사이에 있는 것처럼 보입니다. 이러한 점에서 Vanquish 컨셉은 네 바퀴가 모두 자동차 아래에 있지 않고 측면에서 튀어나오던 자동차 초기로 의도치 않게 되돌아갑니다. 그러나 Aston Martin은 도어를 가로질러 뻗어 있고 앞바퀴와 뒷바퀴 사이의 간격에 걸쳐 있는 수평 지느러미 모양의 돌출부를 사용하여 튀어나온 펜더를 부드럽게 만들었습니다. (아마도 슈퍼카 제조사들은 플리머스 프라울러(Plymouth Prowler)로 인해 약간의 충격을 받았을 것입니다. 양산차가 변명 없이 바퀴를 차 측면에 매달린 것은 이번이 마지막이었습니다.) 하지만 차를 보면 좁은 실내 공간이 확연히 드러납니다. 앞에서. 앞유리는 차량의 폭을 덮지 않고 휠하우스의 내벽 사이에만 위치합니다. 실제로 Vanquish의 모양은 자동차 중앙에서 솟아오르는 일종의 검은색으로 칠해진 거품처럼 보입니다.

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아마도 너무 화려한 색상 선택 외에도 차체 디자인은 확실히 "열광적인 승인 스탬프"를 얻을 것입니다. 당연히 쿠페입니다. 브레이크 캘리퍼는 정확히 2개의 좌석과 많은 마력을 갖춘 모든 자동차의 규정에 따라 밝은 빨간색으로 칠해져 있습니다. 거의 없는 지상고는 뛰어난 핸들링과 "매력적인 도로 느낌"을 제공합니다. 벨트 라인은 측면 및 후면 창문을 스포티한 슬릿으로 줄일 수 있을 만큼 충분히 높습니다. 바퀴는 최고의 피자보다 큽니다. 이 유형의 차량에 어울리게 타이어는 그 위에 늘어진 검은색 고무 밴드처럼 보입니다.